Les dirigeables R-100 et R-101

Par l’historien québécois Michel Pratt

RÉSUMÉ

Peu d’événements dans l’histoire du Québec ont connu un retentissement aussi fort que celui de la venue, en 1930, du dirigeable R-100. Non seulement la couverture médiatique fut-elle exceptionnelle, mais comme le disait la chanteuse dans une de ses chansons : « Tout l’monde parle du R-100 ».

Sur le plan régional, le vol du R-100 est le plus marquant événement touristique de la Montérégie. Au niveau provincial, il n’est pas moins prestigieux que l’Exposition universelle de 1967.

D’autre part, en termes de défi technologique, l’intérêt qu’il a suscité fut mondial. La catastrophe de l’écrasement du R-101, en France, a eu d’énormes retombées médiatiques tant dans ce pays qu’en Angleterre.

L’histoire du R-100 et celle du R-101, bien que de courte durée, reflètent toute une décennie d’innovations dans le domaine de l’aviation. Spectacle majestueux, exploit technologique et événement médiatique, l’histoire du R-100, ce beau vaisseau aérien argenté, ce Titanic du ciel, c’est tout ça et bien plus… Ce livre évoque le succès de l’un et l’échec de l’autre.

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• Éditeur ‏ : ‎ Michel Pratt Éditeur
• Langue ‏: française
• Livre broché ‏: 196 pages
• ISBN-10 : 2981695630
• ISBN-13 : 978-2981695635
• Poids de l’article : 581 g
• Dimensions ‏: 21,59 x 1,14 x 27,94 cm

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