Nouveau livre sur l’histoire de Montréal. Mon objectif dans cet ouvrage consiste à offrir une histoire très illustrée et qui se lit facilement d’un seul trait. Il m’est apparu également important de l’offrir à un coût très abordable. Ce livre traite de sujets qui ont été peu abordés ou l’ont été de façon très différente. Cet essai couvre …
Survol de l’histoire populaire et illustrée de Montréal Lire la suite »
C’était hier à Longueuil. Chroniques et photos. Disponible en stock à la librairie Alire, 335 Saint-Charles Ouest, à la librairie Renaud-Bray, Place Longueuil, ou sur amazon.ca. Lecture facile et anecdotes fascinantes. Très belles photos anciennes.
Livre instructif de plus de 410 pages avec de nombreuses photos qui couvrent toutes les anciennes villes du territoire actuel de Longueuil. Maintenant en vente aux librairies ALire et Renaud-Bray. L’ouvrage est également en vente sur amazon.ca dans la section livres et dans notre boutique. Histoire populaire de Longueuil …
Histoire populaire de Longueuil des origines à nos jours Lire la suite »
Collection Jacques Lacoste En 1867, une importante firme, la Canada Peat Fuel, productrice de tourbe, s’implanta à Saint-Hubert. Ses actionnaires venaient surtout de la compagnie de chemin de fer du Grand Tronc et comptaient utiliser la tourbe comme source d’énergie pour les locomotives. Parmi ses actionnaires on notait Peter Redpath (1796-1869), homme d’affaires et propriétaire …
La tourbière de Saint-Hubert. Canada Peat Fuel Lire la suite »
Autrefois situées à l’emplacement de la Place Longueuil et un plus loin vers l’ouest, ces casernes, établies en 1941, furent utilisées par l’armée canadienne surtout dans les années 1940. À la fin de leur existence, elles servirent de locaux de classes, de résidences pour une dizaine de familles ; puis une bonne partie fut vendue …
Parmi les bons souvenirs des Longueuillois, figure le temps des tramways. Conséquence directe de l’implantation de l’électricité, les tramways de la Montreal Southern Counties Railway firent leur apparition à Longueuil en 1910. Les tramways partaient du pied de la rue McGill, toutes les vingt minutes, et se rendaient jusqu’au terminus de Longueuil, situé près de …
Page tirée du livre de Michel Pratt, Longueuil 1657-2007 Voir aussi le livre de Michel Pratt Histoire populaire de Longueuil
Le château fort était un bâtiment de 68 mètres de front par 46 mètres de profondeur construit pour Charles Le Moyne fils, à son retour de France, de 1696 à 1698, à l’emplacement actuel de la cocathédrale Saint-Antoine et de la Caisse Populaire, à l’angle du chemin de Chambly et de la rue Saint-Charles. Composé …
Nouveau livre contenant de nombreuses chroniques et d’anecdotes accompagnées de saisissantes photos de la ville de Longueuil. Disponible en version PDF dans la boutique de ce site payable via Paypal. Version livre papier disponible à la librairie agréée et indépendante Àlire, située rue Saint-Charles, en commande sur Renaud-Bray et sur amazon.ca
Rares sont les événements qui ont attiré des centaines de milliers de personnes sur le territoire de la nouvelle ville de Longueuil. Ce fut cependant le cas en 1930, alors que le dirigeable R-100 séjourna à l’aérogare de Saint-Hubert. Cet énorme « cigare argenté » en impressionna plus d’un. Ses 37 membres d’équipage et ses …
