Tragédies aériennes dans la région de Montréal (Longueuil) : aéroport de Saint-Hubert
Les tragédies aériennes dans la région de Montréal (Longueuil) ont marqué l’histoire de l’aviation.
Manchette dans le journal La PatrieÉcrasement d’un avion militaire sur des maisons
Le 11 août 1953, un avion de chasse CF-100, au départ de l’aéroport de Saint-Hubert, s’écrase sur deux résidences ouvrières de la rue Westgate, dans le quartier historique de l’ancienne paroisse Saint-Jean-Vianey, à Jacques-Cartier (alors appelée Coteau-Rouge). L’accident coûta la vie à neuf personnes, dont cinq enfants. Les pilotes et copilotes trouvèrent la mort dans cette tragédie. Moment d’horreur pour Pierre Lavoie qui vit brûler vifs sous ses yeux ses trois petits-enfants. Le contrôle de l’incendie fut rendu ardu, puisqu’il n’y avait pas d’eau courante, à l’époque, dans ce secteur.
Les cérémonies funéraires furent poignantes en regardant défiler les petits cercueils blancs contenant les corps des enfants.
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Ce n’est pas la seule tragédie liée à l’aéroport de Saint-Hubert. Le 13 novembre 1951, un avion Beechcraft 18 s’est écrasé près de l’aéroport de Saint-Hubert.
L’avion, qui appartenait à la compagnie Canadair, venait de quitter l’aéroport de Saint-Hubert pour un essai en vol. À son bord se trouvaient sept membres du personnel de Canadair, principalement des ingénieurs et des techniciens. Quelques instants seulement après avoir décollé, l’appareil a subi une défaillance mécanique importante. Il a perdu rapidement de l’altitude avant de s’écraser dans un champ boisé près de Saint-Bruno-de-Montarville, à proximité de la station de ski. L’impact fut d’une extrême violence, entraînant l’embrasement instantané de l’appareil. Six des passagers ont péri sur le coup ou dans l’incendie qui a suivi. Un seul homme a survécu à la catastrophe : le pilote, éjecté, a réussi à se dégager du fuselage avant que les flammes ne l’enveloppent entièrement. Il a cependant subi de graves blessures et brûlures.
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Un bombardier léger Hudson, souvent utilisé comme avion de transport ou de patrouille, s’est écrasé le 6 février 1941. L’appareil appartenait au Ferry Command, une organisation qui transportait des avions construits en Amérique du Nord vers la Grande-Bretagne pour aider dans l’effort de guerre. L’avion a décollé de l’aéroport de Saint-Hubert sous des conditions météorologiques complexes, avec un plafond nuageux bas et une visibilité réduite. L’avion a percuté le relief du mont Saint-Bruno. L’équipage, composé de trois hommes, deux Américains et un employé de la base de Saint-Hubert, a perdu la vie dans l’accident.