S’il est aujourd’hui facile de se rendre à Montréal par le métro et les nombreux ponts, les Longueuillois avaient peu d’options avant l’ouverture du pont Jacques-Cartier en 1930. Nous avons déjà vu qu’ils utilisèrent les tramways, de 1910 à 1931, dans l’arrondissement du Vieux-Longueuil et, jusqu’en 1956, à Saint-Lambert et à Greenfield Park.

L’un des moyens de transport les plus utilisés était le vapeur. Depuis le début du XIXᵉ siècle, on l’utilisait pour faire la navette entre Montréal et la Rive-Sud.

Dans l’arrondissement Vieux-Longueuil, il y avait des quais au nord des rues Victoria, Quinn et Saint-Alexandre et un autre escamotable au nord de la rue Saint-Étienne. Le Longueuil, au début du XXᵉ siècle, et son successeur, le Louis-Philippe, furent parmi les plus connus des bateaux à vapeur de l’arrondissement du Vieux-Longueuil, alors que le Boucherville fit la navette entre Montréal et celui de Boucherville. À Saint-Lambert, les bateaux accostaient à l’île Moffat, aussi nommée île à la Pierre.

Cette photo fut prise au quai de la rue Quinn, dans l’arrondissement Vieux-Longueuil. Des calèches (les taxis de l’époque) sont prêtes à prendre les passagers du bateau. La présence de réverbères au pétrole nous indique que le traversier

faisait la navette même en soirée.